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与世纪英才外语学校军事爱好者和航模兴趣小组同学交流之一



董事 张文


2008-11-13


  十一月八号是第八届珠海航展的第二个公众开放日,吸引了来自世界各地的航空爱好者。看起来今天的天气比昨天能见度好一些,较低的云层还是有些让人担心观看飞行的效果会受影响,风速还好,适宜飞行。   
  毕竟对自己国家的航空制造企业有特殊的情感,在飞行表演之前绝大部份的观众直奔中国航空集团展馆。大概是出于保密的原因,专业日以后有些产品已撤架,要么就用大布罩起来了。能看到的东西好像也能说明一些问题,比如:飞行控制系统、全玻璃化驾驶平台、空中加油系统等等都能感到这些先进技术被掌握和在研在产的状况。航空工业涉及的专业特别广泛,每个部门和企业专业性特别强,做航空发动机的不会涉及飞行控制,做航空发动机的有外延产品,比如燃气轮机作为船舶动力,燃气轮机发电等等,所以展台数量众多却没有重复的。
  喜爱航空的人们都知道,飞机的心脏是发动机,发动机的好坏直接决定飞机的性能。民用发动机和军用的还不一样,军用发动机要有强大的推力和很高的可靠性,民用发动机则除了以上两项外还有超乎想像的安全性,它关系到几十到几百人的性命。从莱特兄弟开始到现在短短一百多年,飞机已经变成最安全的交通工具,正是有了高品质的发动机才得以实现的。中航集团燃气轮机研究院的总工说:民用航空发动机的安全要求,打个比方,一个人每周坐一次飞机,要达到他坐1800多年才遇上一次故障。所以发动机的研制和制造比载人航空的科技含量和制造技术高得多。而且航天器是一次性使用,飞机是反复使用。有得人有疑惑,总以为我们的航天器都已经做得很好了,可大飞机怎么就做不了?问题就在这里。欣慰的是太行发动机的参展,说明我们的军用航空发动机技术有了质的飞跃。它是歼击10的标准动力配置,也就是说歼击10战机有了国产的心脏,不再受制于人。据说可以借助这一平台研制大涵道的民用发动机。香港凤凰卫视的军事栏目分析,太行发动机比俄罗斯的AL-31体积要大些,自重也会高。不过歼击10的首席试飞员雷强在八号的表演现场回答观众的提问时说:太行比AL-31推力高出700多公斤。笔者仔细看了太行发动机好长时间,感觉比俄罗斯发动机简洁,但是发动机尾喷部分比他们的复杂。
  歼10战机一直披着神秘面纱,这次在珠海亮相,外界风传中国的第四代战机已经成军。按照汉和的评论和美国军事专家的分析,好像已成事实,加上去年凤凰卫视军事新闻播出中国隐形轰炸机试飞更是火上浇油。分析一下也不是捕风捉影,根据中央军委和总装备部的要求,军事装备必须是装备一代,实验一代,研制一代,如此高调亮相并根据此原则,以上说法是自然的。法国人在怀疑歼10的先进性,看来心里酸的很啊。每个在现场的人无不被震撼, 歼10那近乎垂直爬升直插云霄的性能和气势让每个人尖叫。美国军事专家说,它的爬升率基本和F22相当。让人感到意外的是歼10表演结束后驾驶员严峰说:“请祖国和人民放心,我们的战机能够完成祖国和人民赋予的任务,不久就会看到歼10的舰载型面世。”如此高调并不加掩饰可以推断,航母基本建成,舰载机是歼10而不是苏30。

国产9500KGF推力矢量发动机模型

太行发动机后视图

太行发动机尾喷特写

太行发动机尾喷特写2

太行发动燃烧室外部特写

轰6k起飞

歼10战机双机滑行

歼10战机双机起飞

歼10战机通场

歼10战机大仰角低速通场

歼10战机绕8字特技飞行

歼10战机落地

飞豹战机起飞

飞豹战机通场

空中加油

直11通场

飞豹机头特写

歼10机头特写

L-15猎鹰高级教练机静态展示

精确制导炸弹

月球车

歼10战机驾驶员严峰在飞行表演后对外界宣布,不久就会看到歼10战机的舰载型号

歼10首席试飞员雷强对外界说,他再也无缘驾驶歼10战机了.大家都知道歼10战机就是从他手里飞出来的

防空系统

国产导弹防御系统

侦察打击一体系统

印度阳光特技飞行表3

印度阳光特技飞行表4

印度阳光特技飞行表演阳光2

印度阳光特技飞行表演阳光1

印度阳光特技飞行表演阳光5

印度阳光特技飞行表演阳光6